安顺悬臂式标志杆定做 义顺通交通设施

交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆、双悬臂式交通杆。
较近流行双悬臂式交通杆，它适用性强，造型美观大方。
　　适用于城市监控杆项目、科技强警治安监控杆项目、车道电子眼用监控立杆、卡口测速用立杆、车道机动信号灯杆、人行灯杆等，我司还可以制作光机箱（IDF箱），主杆采用Q235钢压制成型，外观有圆锥形、多边锥形、大小直管式等，横臂长度可根据要求设计制作，同时对于跨度大的我司还可以设计龙六架。
　　交通标志牌：是显示交通法规及道路信息的图形符号，它使交通法规得到形象、具体、简明表达，其具体作用是提供交通信息，起到指挥、控制交通，**交通安全，指路导向，提高行车效率，是交管部门正确执法的依据。包括警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志
如今道路交通标志杆到处可见，道路两旁的每一个标志杆时刻提醒我们注意安全或是指引我们到达目的地。标志杆是道路上不可缺少的公共设施。

　　其实道路标志杆不仅有以上我说的作用，它还可以美化道路，一组好的道路交通标志杆可以给人们带来美感，可以让城市更加丰富，道路交通标志杆其实也是一道美丽的风景线。当我们把道路交通标志杆安装好的时候，你是不是觉得道路没有那么“寂寞”了？你是不是觉得更加有人的灵魂了？柴

检验标准：
灯杆检验标准：质量管理手册、检验、试验规范及相应国标与工艺技术文件。
灯具检验标准：GB3037-91及相应国标与工艺技术文件。
本公司各类交通标志杆、监控杆、路灯杆，均采用优质钢材制造，工艺先进，主杆材料采用优质无缝钢管或Q235或Q345优质钢板加工制作。抗风能力强、强度高、承载大。整杆采用一次折弯工艺或法兰拼接工艺，安装更为方便灵活。杆体表面采用去油、磷化、热浸锌工艺，使用寿命大于20年。杆体外观采用室外静电喷塑工艺，颜色与周边环境协调一致。可根据客户及周边环境的要求，采用多种式样，灵活多变。杆体经大型机械折弯一次成形，外观有圆形、正六边形、正八边形等，杆体内外均采用热镀锌进行防腐处理，若有需要，也可根据实际使用环境，使用喷涂技术进行表面装饰。
双塔悬臂式标志杆厂家,凭借产品质量过硬,按工期准时交货,保证了高速公路按时通车,获得客户的一致认可和**。

本公司设备先进，技术力量雄厚，信誉可靠，服务周到，经营灵活，热力欢迎社会各界新老朋友来函、光临咨询、洽谈。

标志杆与单悬臂标志杆的区别

标志杆与单悬臂标志杆区别，双向两车道的交通路途挑选双悬臂F型交通符号杆的立柱形状为圆柱形单1同1旁边面两悬

臂悬臂相对单悬臂L型交通符号杆要短1般支撑质量、体积适中的交通符号牌常见于穿插的十字路口前50M处更多的用于

双向两车道放置在人行路途近车行路途25cm处可依照区别的交通符号杆悬臂长度。

双向三车道的交通路途挑选：单悬臂L型交通符号杆依照立柱的形状分为圆柱形和八角形八角形L型单悬臂交通符号杆是

常见的交通符号杆1般支撑质量、体积较大的交通符号牌常见于穿插的十字路口前50M处更多的用于双向三车道以上级

其它依照区别的交通符号杆臂长挑选相适应的交通路途。
1、交通信号杆镀锌层表面光滑美观，光泽一致，防腐处理为热镀锌。无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面缺陷存在，锌层厚度达到85um以上，镀锌层附着力应符合GB2694-98标准，保证8年不褪色，灯杆的抗风能力按36.9米/秒设计。灯杆防腐寿命大于20年。
2、外观颜色:可自主订购颜色。
3、交通信号杆表面喷塑厚度100um，附着力达到GB9286-880级，表面光滑：硬度?2H，采用室外耐候性材料，喷塑材料为全聚酯塑粉。
4、交通信号杆设计应便于导线穿接，手孔门采用背包门形式。杆门必须平整光滑，与本杆平整误差不大于±1mm，相同灯杆门与门互换性要好，达到防盗防雨要求。杆门切割后局部做加强处理，基本达到原整体杆的强度。
5、交通信号杆工艺和验收标准按国家标准执行。设计系数1.8。灯杆的设计寿命大于20年。
6、交通信号杆主体杆采用一次成型，钢杆(Q235)焊缝须平整光滑，整根杆体焊缝凸起的部分与本杆体平整误差应不大于±1mm。灯杆焊接方式为自动亚弧焊接，着色探伤检验达焊接国际GB/T3323-1989111标准要求。灯杆套接方式采用穿钉加**丝固定。
几年来，本公司始终坚持以科技为先导，以质量和服务求生存的宗旨，在激烈的市场竞争中迅速崛起，成为全国**中产品全、价格低、质量好、服务优、信誉高的综合生产交通安全设施器材的企业。产品销往全国各地。